Twee knooppunten opknappen, een overvol station verbouwen, een dichtgeslibte snelweg verbreden en twee tunnels graven door een druk kantoorgebied. En dat terwijl alle auto’s en treinen door moeten blijven rijden én de mondige buren tevreden gehouden moeten worden. Dat is Zuidasdok, het nieuwste megaproject van de overheid. Kosten: 1,9 miljard euro, looptijd: 10 jaar.
Maar het gevaar bestaat dat onverwachte kosten straks vaker door de overheid betaald zullen worden. Want om het project te laten slagen, trekken de opdrachtgevers – Rijkswaterstaat, ProRail en de gemeente Amsterdam – meer risico’s naar zich toe dan de afgelopen tijd gebruikelijk was. “Omdat de Zuidasdok succesvol móet zijn”, zegt projectleider Hans Versteegen.
De koerswijziging volgt op kritiek van grote bouwers dat infrastructuurprojecten van Rijkswaterstaat te groot en te riskant zijn geworden. Bouwers zijn daarom voorzichtiger met inschrijven.
Lees meer: http://www.nrcq.nl/2015/06/16/meer-risicos-voor-staat-bij-megaproject-zuidas